Goudie.biz

Arrivée chez Mercedes. On y trouve un concept de mélange entre un break et un coupé, très spécial, nommé Fascination : rien que ça ! Le préparateur officiel de la marque, AMG, a droit a une partie isolée pour lui tout seul. Une autre auto à proximité, et dans un autre registre, attire les foules : c'est une SLR Roadster, façon McLaren ! Croustillant. En quittant le périmètre du luxe, on admire le petit espace dédié à Maybach et sa 625 Landaulet. C'est plus que classe, et en se penchant sur l'intérieur, côté passagers arrière, et voyant la bouteille de Champagne préparée et ses petites coupes, il est facile d'imaginer de grands et riches inconnus se balader là dedans...

Je passe ensuite du côté sportif de la force, en croisant sur mon chemin la Citroën C4 WRC de Loeb, la Ford Focus WRC de Hirvonen, une Peugeot 908 HDi FaP belle comme tout, ou encore une Porsche elle aussi créée pour l'endurance. Un Cayenne S TransSyberia traine aussi par là.

Chez Nissan, on ne rigole pas avec le luxe. Une marque à part est dédiée à ce type de véhicules (c'est tout dire sur l'exigence des riches). Le stand Infiniti présentait donc quelques modèles, qu'on pouvait approcher, chacun son tour, puisque la circulation des visiteurs était là régulée par quelques vigiles plus ou moins commodes. Bref, cette année la grande nouveauté c'est quand même l'arrivée d'Infiniti sur le continent Européen. Sans version diesel, certes. On pouvait donc voir le SUV FX50, son petit frère le FX37 et un autre modèle coupé plus sportif est pas moche. A noter que Infiniti doit adorer le gris, puisque tous les modèles étaient parés de la même nuance. C'est ça, d'avoir la classe.

Attention, nous entrons dans la zone intense. Celle qui accueille le plus de visiteurs, là où le peuple vient rêver, sans une seconde penser à acheter. De toute façon, c'est impossible, alors. Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Rolls Royce, Jaguar... autant de noms prestigieux qu'on admire et qu'on désire souvent. Touchez avec les yeux !

Commençons par Aston Martin qui de son côté présentait une "petite" DB9 Volante à la planche de bord juste sublime. Même si il y aura toujours les commentaires réalistes du genre "ça doit être salissant quand même !" : pas bête, la consolation. Mais le plus important à voir sur ce stand Aston Martin, c'était surtout la fameuse DBS qui fût cachée sous un voile durant les premières semaines du salon. Drôle de façon de présenter ses autos, n'est-ce-pas... Mais ici, point de voile : on pouvait en admirer les lignes sans censure aucune. Un régal.

Ferrari a incontestablement eu le stand le plus visité. Foule compacte autour du périmètre au cheval cabré. Le peuple vient y finir ses dernières pellicules (ouais je sais, aujourd'hui on a les numériques et les portables, mais ça faisait mieux). Alors quoi de beau ici ? Une superbe 599 GTB Fiorano, d'autres modèles mais surtout, surtout ! La fameuse California, incontestablement reine du salon cette année... D'ailleurs je n'ai pas cherché à l'approcher pour vous offrir meilleurs clichés : pas envie d'être étouffé dans cette foule. De toute façon, ce n'est pas les photos qui manqueront, ailleurs, si vraiment vous voulez la regarder de plus près :D .

Que les grands riches se rassurent, à part Maybach, Rolls Royce était bien sûr présent au salon. Les mots me manquent pour parler de ces autos : luxe, grande classe, carrosserie brossée, sigle prestigieux et style inimitable. Débrouillez-vous pour en faire des phrases ! Moi je vais voir chez Maserati, la nouvelle Quattroporte restylée ! Le prix lui, n'a visiblement pas subi ce lifting : étonnant ?

Jaguar nous montre aussi sa berline, qui vue de l'arrière ferait étrangement penser à une Aston Martin ! Mais, non. Autrement, le jaguar se porte bien. Merci pour lui !

Puisqu'on est dans les sportives de luxe et particulièrement les berlines, téléportation dans un autre hall pour rejoindre un autre énorme succès de ce mondial, j'ai nommé : Lamborghini Estoque. Une berline donc, mais une Lamboghini. Et oui, ça change tout : le style "à la Reventòn" ne trompe pas, les énormes roues non plus. Une véritable réussite, un design de feu. Bravo, quoi. A part ça, Lamborghini nous éblouissait également avec deux modèles d'un blanc éclatant (comme le linge avec Ariel) : une Gallardo restylée et une Murcielago qui n'a pas encore vieilli !

Tiens, j'allais quitter le monde du luxe en oubliant Bentley ! Là-bas, on y trouve une Arnage Final Series dont le style est bien... celui d'une Bentley. Classe et classique à l'extérieur, uniquement classe à l'intérieur.

Allez, vu l'excès de luxe quasi-involontaire de cette partie 2 (quoique ça avait commencé avec une Smart...) je vous propose de m'arrêter là, pour mieux revenir sur terre dans la 3ème partie de ce dossier ! Mais si, rassurez-vous, après tout ça, il y a encore de bien belles choses à voir .

J'en profite aussi pour vous rappeler que la galerie est du coup enrichie d'une cinquantaine de photos supplémentaire ajoutées à celles de la première partie !