Goudie.biz

Arrivée au salon samedi, pile à 10 heures pour l'ouverture. Un monde fou ! Après avoir scanné nos tickets imprimés via internet, nous voici lâchés dans ce paradis automobile : par quoi on commence ?

Entrée dans le hall 5 : nos premiers regards se tournent vers le stand Chevrolet. Quelques voiturettes urbaines à l'asiatique, étonnant, ça ne ressemble vraiment pas à du Chevrolet. Rapidement on tourne notre regard vers sa voisine, autrement mise en valeur : Chevrolet ''Camaro''. Américaine, énorme, américaine. A ses côtés, un concet SUV d'un genre sympathique.

Qui a dit que les Chevrolet étaient les plus américaines des autos ? Direction quelques mètres plus loin pour atterrir chez Hummer. Alors Hummer, pas besoin de vous faire un dessin. Ici pas question de parler "voiturette" ou "écologie". Ici on est dans le gros, dans le lourd. Un "petit" ''H3'' est présenté aux côtés d'un ''H2'' (vous avez remarqué, ces voitures qui s'appellent au masculin ?). Plus intéressant encore, un autre Hummer fait son petit effet auprès du public. Le ''HX Concept'' semble tout droit sorti du jeu vidéo Halo ! Un style réussi, mais ce n'est qu'un concept.

Les organisateurs ont eu la mauvaise idée de placer le stand Hummer aux côtés de celui de Kia. Que nenni ! Même après être passé chez les baroudeurs américains, il n'était pas question d'ignorer ce que nous montrait Kia, même si l'on n'a rien remarqué d'extraordinaire. On a essayé ces petites voitures comme la ''Soul'', que tout oppose au stand précédent : petites, consommant peu, aux formes arrondies... à un détail près : elles semblent toutes deux fiables ! (et ça vaut mieux)

De l'autre côté, nous nous dirigeons vers le stand Corvette (retour donc chez Chevrolet). Et là bien sûr, ça en jette (la rime). Pas moins de trois bolides exposés. Et ça brille ! Juste à côté son exposées, pour rester dans l'américaine pure, des modèles bien de chez eux : énormes, lignes carrés, calandres en grillage parées d'un prestigieux icône : nous sommes bien chez Cadillac ! Des modèles donc très classiques: berline, cabriolet, break (''CTS Sport Wagon''), et toujours le populaire (enfin, là bas) ''Escalade'' avec quelque chose de différent, puisque celui-ci est hybride. Et oui, ils tiennent à leurs grosses bagnoles, coûte que coûte !

Retour chez Chevrolet pour découvrir l'excellente ''Volt''. Une voiture écologique qui se recharge à l'aide d'une simple prise de courant. C'est "courant" me direz-vous, au salon. Oui, sauf que celle-ci est plutôt jolie, en plus. Comme quoi on peut faire de l'écologique sans tomber dans le petit cube tout moche ! J'ai vraiment aimé cette Volt.

Passons l'allée pour se retrouver chez l'univers Saab. Là-bas, on trouve de tout : des vélos Saab, des Sony Ericsson enfermés dans le sol (?!) et le plus important, des voitures. Comme ce concept ''9-X Air'', un cabriolet plutôt réussi. Pour le reste, c'est du classique, dirons-nous.

Opel de son côté nous propose bon nombre de modèles déjà connus (Astra, Meriva, Agila, Zafira...) aux côtés desquelles ont trouve la nouvelle Insigna (berline et break) assez classique mais quand même réussie. Un petit bolide jaune plaît lui aussi beaucoup : l'Opel ''GT'' est un beau petit jouet !

Changement d'étage, toujours dans le hall 5. On traverse des stands plus ou moins bizarres. Une "bulle roulante" assez moche, une autre un peu moins, une voiture pour un seul passager, un moto qui se fusionne au motard (Sbarro), assez peu-pratique, au même endroit un bidule de moto à 4 roues, et d'autres trucs étranges. Arrivée au stand Subaru. Une belle ''Impreza WRC'' au nom de Solberg, et les versions plus "normales" de cette ''Impreza''.
Perchée tout là-haut, la toute première Subaru (qui ressemblait d'ailleurs pas mal à une Fiat 500). Comme tout bon constructeur automobile responsable en 2008, Subaru nous présente aussi sa petite voiture écolo qui se recharge sur une prise de courant classique : la G4e Concept pourrait être plus moche.

Direction Venturi, pour voir ce qu'il s'y fait de beau. Une ''Volage'', petit coupé écolo au design assez particulier mais dont l'intérêt réside surtout aux quatre roues motrices puisqu'elles sont chacunes équipées d'un moteur électrique. Il y a aussi un petit cabriolet plus classique et plutôt pas mal. Il y a aussi une barquette recouverte de panneaux solaires. Et puis à côté, les fameuses petites écolos carrées. Une bien sûr, présentée dans un carré d'herbe. Un air de micro-tramway, petite voiture de ville, sans porte. J'accroche pas. A coté, plus drôle, une version encore plus carrée estampillée "Police". C'est super mignon, et les voyous n'ont qu'à bien se tenir ! Hum...

Changement de planète, on arrive au prestigieux stand Lotus. Trois modèles blanc sont alignés : Elise Supercharger, Exige Cup 260 et un autre bolide plus différent donc j'ai égaré le nom (désolé). Derrière, on peut voir la Lotus ''Evora'', superbe auto au design réussi, et bien dans l'esprit Lotus.

Presque à l'abri de tout regards, dans son univers très noir et fermé, une Citroën C6 L'Ecurie traine dans son box. Mystère ! Plus loin, le constructeur PGO présente ses originaux petits modèles. Du neuf avec du vieux, ça pourrait bien définir, même si ça serait sûrement trop résumer. Ces petites autos ont du style ! Une des reines des sportives jolies et écolo (sinon la seule ?) était présente : la Tesla Roadster.

Et si on essayait d'abréger ce compte-rendu, ça serait bien aussi, non ?

Bon, d'accord. Je vais essayer, hein ! Tiens, je ne peux pas tous les faire non plus ! Changeons de hall...

Je crois bien que je suis dans le hall 1. C'est pas important ! Le stand Mini, à l'entrée, rencontre un certain succès. On peut y voir différente variantes de leurs modèles phares, Mini et Mini Clubman. Derrière, un concept se dévoile en première mondiale. C'est une ''Mini CrossOver'' ! Même si le style est réussi et qu'il a l'air de plaire, il ne m'a pas plus étonné que ça.

Les américaines du début ne vous manquent pas ? Sûr ? Et bien ça tombe bien, nous arrivons chez Jeep. Au delà des inconditionnels ''Wrangler'', on notera le concept ''Renegade'' dont la carrosserie composite est en matériaux recyclables. Et oui, un 4x4 écolo, même pas peur ! Détail qui tue : les feux arrière faisant inévitablement penser aux boutons "quitter" de Windows... enfin, ça c'est mon côté geek hein.

On y est, on y reste : encore de l'américain avec le concept Dodge DDE euuh, Dodge ''ZEO''. Un bolide orange avec de grosses roues et un intérieur sympathique. Autrement, les modèles plus classiques peuvent être attirants, comme le Caliber, un gros engin qui impressionne pourtant par son petit prix (pour la gamme).

Puisque je vois que le Mondial m'inspire pas mal, je vais m'arrêter là pour aujourd'hui. Mon dossier se fera en plusieurs parties, il y en aura 4, 5 ou plus. Les 66 premières photos sont d'ores et déjà visibles dans la galerie ! A la prochaine !

Edit: Voilà la 2eme partie disponible ! Attention, c'est du lourd !