citroen-gt.jpg On commence avec Citroën, qui nous surprend cette année avec de l'excellent, du magnifique, de l'impeccable : Citroën GT (ci-contre). Un design de feu qui ne laisse pas indifférent, et pourtant cette voiture a quand même un certain défaut : elle ne roule pas. Enfin, si : elle a été conçue spécialement pour Gran Turismo 5. Elle roulait donc virtuellement pendant le mondial, sur quelques consoles installées à côté. Et oui, c'est que du rêve, mais on pardonne, puisque c'est bien joli. Surtout quand la bonne vieille 2CV trône (encore) pas loin, ça fait une légère nuance. Légère.

citroen-c3-picasso.jpg D'ailleurs on peut se consoler (un peu) avec le design du C3 Picasso (ci-contre), qui lui est bien roulant et sera commercialisé début 2009. Sans doute un futur succès, les visiteurs semblaient conquis par ce petit ludospace (ce mot existe encore, au moins ?) aux lignes réussies.

Du côté délire, à part la GT, on pouvait aussi apercevoir le concept Hypnos. Un gros SUV (mélangé avec d'autres trucs) aux lignes futuristes.

renault-zero-emission-vehicle-2.jpg Transition toute trouvée, puisque Renault présentait aussi un concept aussi massif, et ressemblant même de nom : le Ondelios. Il est toute fois plus moche (avis personnel) en particulier l'arrière, qui fait même assez peur. Et puis tant qu'on est chez Renault et dans le moche, il y avait aussi le concept Z.E. (Zero Emission Vehicle, ci-contre) qu'on pourrait aussi nommer "gilet de sécurité roulant" de par ses couleurs fluos.

renault-megane-front.jpg Allez, rassurez-vous, il y a quand même des choses que j'ai aimé sur le stand Renault ! Comme par exemple la nouvelle Megane (ci-contre), qui a une ligne sympathique (même si, détail, elle aurait gagné à être présentée dans une couleur autre que cet orange assez affreux). La version déjà préparée pour le Megane Trophy n'est pas mal du tout non plus ! A part ça, on trouvait aussi les versions Renault Sport des anciennes Megane et Clio.

renault-laguna-coupe.jpg Tout droit sorti d'un cartoon, un mini-Kangoo traine aussi par là : le Be-bop est un concept de petit véhicule de ville et sera probablement commercialisé prochainement.

Un grand succès chez Renault, c'est aussi la nouvelle Laguna Coupé (ci-contre). Des lignes assez simple (à mon goût) mais qui plaisent, un habitacle plutôt sympa, et un petit air d'Aston Martin (feux arrières) qui ne trompe pas, pour les plus attentionnés d'entre nous.

Enfin, Renault jouait une carte que ses petits concurrents français n'ont pas, sa Formule 1 !

peugeot-3008-back.jpg On termine avec la marque au lion, Peugeot qui dévoilait ce qui serait probablement la future 3008, appelée ici Prologue (ci-contre). Un style bien joli, et j'ai bien l'impression que les grosses et moyennes bagnoles ont encore de beaux jours sur nos routes !

Deux 308 CC (noire et blanche) étaient aussi là. Du côté sportif, point de Formule 1 bien sûr, mais chez Peugeot on aime l'endurance, avec la Peugeot 908 HDi FaP qu'on connaît déjà mais surtout une nouvelle version de cette 308, HY (comme hybride) est donc une version encore plus écolo de l'auto, pourvue de batteries se rechargeant au freinage, ce qui évidemment est à étudier pour la course automobile !

peugeot-hy-rc-motion-4-2.jpg On termine sur une belle note avec le superbe concept HY RC Motion 4, dont vous avez sûrement déjà deviné une des particularités ! Outre son "hybridité" (ça se dit ?) cette voiture est aussi sacrément bien dessinée, du début à la fin. Y'a pas à dire, ça a de la gueule.



Voilà pour ce tour d'horizon des marques françaises au Mondial de l'Auto 2008 ! Une cinquantaine de photos s'ajoutent donc dans la galerie, aux côtés des luxueuses et sportives autos de la deuxième partie, et des grosses américaines de la première partie !

A suivre, le dernier morceau, et pas des moindres : Audi, VW, Honda, Mitsubishi...