Bien sûr, depuis la commercialisation de cette voiture, l'hybride a fait beaucoup de chemin ! D'ailleurs Lexus est en train de basculer progressivement vers une gamme tout-hybride, et une Porsche Cayenne Hybrid arrivera bientôt (comme quoi même les "gros camions" peuvent s'y mettre ;) ).

Vous avez dit "hybride" ?

Oui, il bride ! Plus serieusement, le fonctionnement d'un moteur hybride est à la fois simple et complexe. On va s'attarder sur le côté simple : le moteur hybride est comme son nom l'indique, un "double-moteur". Un moteur classique à essence, et un autre electrique. Shema :

Moteur d'une Prius (Hybride)
Trop compliqué ? Vous trouverez plus de détails sur le fonctionnement, la conduite et le HSD (Hybrid Synergy Driver) sur le Wikipedia de la Prius.

Avec son image de voiture écolo, la Prius a trouvé de nombreux fans. Certains quartiers américains sont remplis de cette voiture, qui a beaucoup de succès là-bas. En France, la Prius II est disponible depuis 2004. Un crédit d'impôt de 2000€ a été fixé pour encourager les économies d'énergies.

Prius Touring Club
Les possesseurs de la Prius se retrouvent autour du Prius Touring Club pour partager leurs histoires et papoter de leur belle mécanique. De petits concours sont organisés pour voir "qui consommera le moins", car la voiture est équipée d'un écran de bord qui indique diveres informations à propos du moteur hybride, de la charge de batterie et de la consommation...

Toyota Prius Ah une dernière chose : si vous voyez une Prius, essayer de l'enregistrer ! Je me souviens lorsque j'ai vu ma première Prius dans un parking sous-terrain, on n'entendait que le son des pneus crissant dans les manoeuvres ! Le silence que procure cette voiture à faible vitesse est impressionnant !
Hybrid Synergy Drive (HSD) by Toyota